Saturday, May 18, 2024

A magyar kormány jogi lépéseket tervez az EU-s kritikája után az autópálya koncessziókért

Az Európai Unió sürgősen felkérésére Magyarország gyorsan megfogalmazta álláspontját.
Az Európai Bizottság bírálta Magyarországot egy 35 éves autópálya koncesszió miatt, azzal, hogy az üzletben hiányzik az átláthatóság a becsült érték tekintetében, nem ruházta át a megfelelő működési kockázatot, és indokolatlanul meghosszabbította az időtartamot az EU jogának megsértése érdekében. Következésképpen Magyarországot arra ösztönözték, hogy hozzáigazítsa ezeket a szerződéseket az alkalmazandó rendeletekhez. A kormány nyilatkozatot adott ki a kormányzati információs központon keresztül, amely az Európai Bizottság aggodalmait fejezi ki, és azt állítja, hogy jogi lépéseket fognak tenni, hogy megvédjék azt, amit törvényes autópálya-szerződésnek tartanak. A nyilatkozat szerint a vitatott új koncessziós szerződés nemzeti gazdasági célokat szolgál. A koncessziós jogalany a gyorsforgalmi utak hosszú távú, magas színvonalú üzemeltetésére és karbantartására kötelezi magát, beleértve a 317 kilométer hosszú új autópálya építését és 265 kilométer hosszú autópálya bővítését a következő tíz évben. A nyilatkozat továbbá megjegyzi, hogy a koncesszió nélkül e tervek végrehajtása nem lenne lehetséges, mivel az uniós finanszírozás hiánya vagy hiányossága miatt a koncessziós jogalany az államtól mind a működési, mind a pénzügyi kockázatokat vállalja. Ez a megállapodás, állítják, jelentősen megkönnyíti az állami költségvetés terhét. A kormány továbbá azt állítja, hogy az autópálya-koncessziós szerződések többségének hossza Európában jellemzően a 26-35-ös évi tartományba esik, és megjegyzi, hogy számos európai autópálya-koncessziós szerződésnek 50-80 év körüli időtartama van. A nyilatkozat Spanyolországra is utal, ahol az autópályák építésére és üzemeltetésére vonatkozó koncessziók általános gyakorlat. A 45 spanyol autópálya túlnyomó többségének koncessziós szerződéseinek időtartama 30-35 év, néhányuk 55 évig, sőt 75 évig terjed. Fontos hozzátenni, hogy az EU Magyarország mellett Spanyolországot is felkérte az autópálya koncessziós szerződéseket szabályozó rendeletek be nem tartására. Spanyolország esetében két autópálya koncesszió meghosszabbítása a közbeszerzési eljárások megfelelő alkalmazása nélkül aggodalomra ad okot.
Newsletter

Related Articles

×