Кинески произвођачи електричних возила (ЕВ) као што су Чери, БИД и Велики Вал Мотор (ГВМ) значајно напредују на европском тржишту, нудећи конкурентно цене и моделе са богатим карактеристикама. Ови произвођачи планирају да лансирају 20 нових модела у наредних пет година, потенцијално смањујући доминацију европских и других страних ЕВ гиганта попут Тесле. Висока цена нових ЕВ возила у Европи, у просеку 45.999 евра 2023. године, у оштром је контрасту са приступачнијим кинеским моделима, као што је БИД Делфин, који кошта око 29.964 евра. Ова разлика у ценама позиционише кинеске произвођаче аутомобила да привуку трошковно свесне европске потрошаче који траже возила са ниским емисијама. Кинески произвођачи електричних возила годинама су истраживали европско тржиште, стећи увид у понашање потрошача и празнине на тржишту. Такође су повећали маркетиншке напоре како би подигли свест о бренду и решили кључне проблеме као што су услуге поправке и одржавања, које су од кључног значаја за купце флота и власника електричних возила који први пут купују. Услед тога, услед тога што је услед тога уведено више од 20000 увозних циљева, услед тога што је уведено више од 300000 увозних циљева, услед тога што је уведено више од 300000 увозних циљева, услед тога је уведено више од 300000 увозних циљева.