A Toyota, a Mazda, a Honda és a Suzuki csalást követett el; hamisították a biztonsági teszt eredményeit
Japán néhány legismertebb autógyártója bevallotta, hogy csalást követett el a biztonsági vizsgálatok során, hogy az új járművek értékesítésre való engedélyezéséhez hozzáférjenek. A nyilvánosságra hozatalt egy hivatalos és széles körű vizsgálat indította el, miután a Daihatsu, a Toyota leányvállalata és más cégek tesztelési csalásai jöttek a világra.
A kormány által vizsgált 85 gyártó közül öt, nevezetesen a Toyota, a Mazda, a Honda és a Suzuki, valamint a Yamaha motorgyártó, csalást követett el a jóváhagyási kérelmek során, a Földügyi, Infrastruktúra, Közlekedés és Turizmus Minisztérium nyilatkozata szerint. A típusjóváhagyást csak olyan termékekre kell adni, amelyek megfelelnek a jogi, műszaki, biztonsági és környezetvédelmi követelményeknek. "A típusjóváhagyási kérelmekben elkövetett csalárd tevékenységek aláássák a felhasználók bizalmát, és aláássák az autógyártók tanúsítási rendszerének alapjait, és rendkívül sajnálatos, hogy új csalárd tevékenységek kerültek napvilágra", - áll a minisztérium közleményében. A Mazda több modell balesetvizsgálatának eredményeit hamisította. A Suzuki hamis állításokat tett egy modell fékrendszerének teszt eredményeiről, a Honda pedig 22 korábban gyártott jármű zajvizsgálatát manipulálta - tette hozzá. A Toyota elleni vizsgálat folyamatban van, de a vizsgálat már megállapította, hogy az autógyártó hamis adatokat nyújtott be a gyalogosok védelmének tesztelése során, és "hamisított" ütközésvizsgálati járműveket adott be hét járműmodell esetében. A Toyota elnöke, Akio Toyoda hétfőn bocsánatkérést tett közzé. Az Associated Press (AP) szerint azt mondta, hogy Japánban egyes tanúsítási szabályok túl szigorúak lehetnek, és azt is mondta, hogy a vállalat talán túl lelkes volt arra, hogy a teszteket olyan időben végezze el, amikor a modellfajták virágztak. A Toyota azt mondta, hogy a jogsértés nem érinti az úton lévő járművek biztonságát. Három modell, a Corolla Fielder, a Corolla Axio és a Yaris Cross gyártása felfüggesztésre került. A Toyota japán riválisaként a Mazda Motor Corporation elismerte, hogy három leállított modell ütközésvizsgálata során megsértette a szabályokat. Két modell, a Roadster és a Mazda 2 gyártását megállították, mivel a tesztekben helytelen motorvezérlő szoftvert használtak, az AP szerint. A tokiói székhelyű Honda Motor Company is bocsánatot kért hétfőn a helytelen tesztelésért. A minisztérium azt mondta, hogy további vizsgálatot folytat az öt vállalat ellen, és az eredmények alapján szigorú intézkedéseket fog hozni. A Toyota a világ legnagyobb autógyártója, és évente több mint tíz millió járművet ad el. Japán a világ harmadik legnagyobb autógyártó országa, Kína és az Egyesült Államok után.