岛的排位赛在兰斯·斯特罗尔的Q1淘汰赛中出现了重大挫折,让田裕子获得Q3的位置. 兰多·诺里斯的第三名是一个积极的惊喜,而查尔斯·勒克勒克的第八名是赛季的显著失望. 尽管马克斯·弗斯塔潘在第一和第三次练习中获胜,但红牛两队都面临挑战,而法拉利在日本大奖赛练习期间似乎一直保持不前行,因此不确定荷兰世界冠军是否能连续获得第五个杆位. 维斯塔潘完成了第一段的时间比他之前的杆位赛更快. 值得注意的是,前两名竞争者在Q1中没有完成两圈,导致兰斯·斯特罗尔与皮埃尔·加斯利,凯文·马格努森,洛根·萨金特和周国宇一起出局. 日本大奖赛第二段资格赛 提供了更少的惊喜 在第二季度,红牛队进一步进步,Verstappen仅仅领先Pérez0.012秒. 两辆梅赛德斯选择了新鲜的软轮胎,因此需要再次出发,而其他七辆车仍在排位. 九名车手从前五名队伍自信地进步, 尤基·津诺达保证了Stroll留下的位置, 关于第三季度的事件 查尔斯·勒克勒克在最后一段排位赛开始时, 其他车手完成了他们的第一圈. 在那个时候,阵容是维斯塔潘领先,其次是诺里斯,佩雷斯,赛恩斯,皮亚斯蒂,汉密尔顿,阿隆索,拉塞尔和津纳达,麦克拉伦似乎准备分开两支红牛. 勒克勒克在第三季度的单一快圈中只能升至第七名,尽管第二个部门很强. 在最后几分钟,几乎所有人都提高了他们的时间,佩雷斯超越诺里斯,最终仅落后维斯塔潘0.066秒,标志着维斯塔潘今年排位赛中取得的最小胜利. 红牛队获得了第一排, 诺里斯, 赛恩斯, 阿隆索, 皮亚斯特里, 汉密尔顿, 勒克勒克, 拉塞尔和 津纳达队则排在前十名. 周日的比赛将以53圈的比赛结束,