根据中国的计划,可以为Ferihegy建造一个独立的高速铁路线,而不是连接到现有网络. 根据 iho 的报道,该线路在价格方面与匈牙利国家铁路 (MÁV) 独立运营,只能在机场和Rákosrendező之间提供穿服务. 没有. 据该门户网站认为,布达佩斯绕道铁路线的建设也可能由中国贷款资助,并由中国分包商建造. 德力克斯从政府消息来源获悉, 现在有机会通过外部融资发展铁路网络. 虽然他没有透露具体的计划. 关于中国建设费里赫基铁路的讨论已在2011年开始, 由于该线路与现有铁路线路相距较远,因此需要进行大量的工作来连接到目前正在使用的2号航站楼. 类似的计划在2019年再次出现,当时还讨论了中国人希望将铁路引向Rákosrendező,而匈牙利工业代表希望将其整合到Záhony线. 这些计划在五年前就已经讨论过, 现在我们的预算处于紧张状态, 几乎没有资金可用. 然而,这项建设被认为是为电池工厂的需求和其产品运输提供便利所必需的. 据Telex的消息来源, 政府已经失去欧盟资金, 此外,V0货运铁路线,旨在绕过布达佩斯从南方,也是该计划的一部分. 虽然已经有很多人试图开始,