Кина је упозорила Европску комисију да не уведе царине на увоз електричних возила (ЕВ) након антисубсидијске истраге. ЕУ сумња да су кинеске електричне аутомобиле ниже због државне помоћи, што доводи до потенцијалних тарифа које би надокнадиле ову предност. Истраживање, најављено у септембру прошле године, готово је завршено, а привремене царине ће можда бити објављене следећег месеца. Тренутно, ЕУ примењује 10% налог на све увезене аутомобиле. Кина је претила одмазом, укључујући повећање тарифа на увезене велике моторне возила на 25%, што је утицало на европске произвођаче аутомобила. Кинеско Министарство спољних послова позвало је ЕУ да заустави истрагу како би се избегло поремећај економске и трговинске сарадње. Државе чланице су поделиле мишљење о овом питању, а Шведска, Ирска, Немачка и Мађарска су изразиле забринутост због потенцијалних трговинских ратова. Европска комисија има за циљ да обезбеди поштену конкуренцију и спречи поремећаје на тржишту. Кинески брендови као што су BYD, Nio и Xpeng повећали су свој удео на европском тржишту електричних возила, који би могао да достигне 15% до 2025. године. Услед тога, услед тога што је у питању увод у примјену, не постоји могућност да се услед тога уведе нови унос.