A konglomerátum most készen áll, hogy megismételje ezt a sikert a MotoGP világában. Április 1-jén, egy olyan lépésben, amely nem volt aprilis bolondját, a Liberty Media Group, a Formula 1 tulajdonosai bejelentették a Dorna Sports 86%-os részesedésének megszerzését, a szervezet mögött a premier motorkerékpár-versenyek, mint a MotoGP és a Superbike Világbajnokság. A megállapodás a Dorna Sports-ot 4,2 milliárd euróra becsüli. Az amerikai médiaóriás ezen tranzakció révén megszerezte a MotoGP testvérsorozatainak, a Moto2 és a Moto3 ellenőrzését, valamint az elektromos motorkerékpár-verseny sorozatát, a MotoE-t és a női világbajnokságot, amely a Superbike mellett fut. A MotoGP-re összpontosítanak, és a sikeres Formula-1-es stratégiájukhoz hasonló terveket terveznek követni, a motorkerékpárversenyeken jelentkező különböző kihívások ellenére. A sikerhez egy minta, sajátos kihívásokkal A MotoGP 1949-es megalapítása óta a motorkerékpárverseny csúcsának számít. A MotoGP jelenlegi állapota és a Formula 1 hét évvel ezelőtti forgatókönyve hasonlóságokat és különbségeket is mutat. A MotoGP erős digitális jelenlétgel büszkélkedhet, 6,2 millió előfizetővel a YouTube-on és versenyképes követéssel az Instagramon, majdnem egyenrangú az F1-el (15,6 millió az F1 27,7 milliójával szemben), és még a Facebookon is meghaladja 18 millió követővel. Mégis, mint az F1, a MotoGP is erősen eurocentrikus, amit tovább súlyosbít a spanyol nyelv jelentős befolyása a sorozaton belül. A földrajzi terjeszkedés lehetőségei akadályokkal szembesülnek, mivel a spanyol nyelvű közösség a sorozat fő közönségének és munkaerőének jelentős részét képezi. Jelenleg a sorozat versenyzőinek közel fele spanyol, és a versenyek jelentős hányadát az Ibériai-félszigeten tartják. Az amerikai terjeszkedés és a MotoGP jövője A különbségek ellenére Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója potenciált lát a Formula 1 sikeres stratégiáinak a MotoGP-re való alkalmazásában. Ez magában foglalja a szélesebb körű digitális elkötelezettséget és a tartalomformátumok feltárását, mint például a Netflix "Drive to Survive" című sorozata, amely jelentősen növelte az F1 népszerűségét, különösen a fiatalabb demográfiai csoportok körében. Mindazonáltal a Liberty stratégiai irányítása a MotoGP lényegének fenntartását célozza, megbízva a Dorna Sports jelenlegi vezetését, Carmelo Ezpeleta vezérigazgató vezetésével, hogy továbbra is irányítsa a sorozatot. A felvásárlás jelzi a potenciális terjeszkedést az Egyesült Államokban, ahol jelenleg csak egy MotoGP versenyt tartanak. Ez a lépés összhangban van a Liberty Media sikeres stratégiájával, hogy növelje a Formula 1 jelenlétét az Egyesült Államokban, ígéretes horizontot sugallva a MotoGP növekedéséhez és vonzerejéhez az amerikai kontinensen. A szabályozási horizont és azon túl Míg a Forma-1 és a MotoGP egyesítése egyetlen szervezet alatt egy rövid történelmi példát idézik vissza 2006-ban, a mai táj egy más forgatókönyvet mutat be. A szabályozási aggályok, amelyek egykor az Európai Unióban a verseny miatt a két szervezet elválasztásához vezettek, ma már kevésbé félelmetesnek tűnnek. A motorsport és a szórakoztatóipar fejlődött, a Liberty Media integrált megközelítésével, amelynek célja a globális motorsport ökoszisztéma további diverzifikálása és gazdagítása. A Liberty Media a MotoGP horizontjának bővítését tűzte ki célul, és világos, hogy a Forma-1 és a motorkerékpárverseny világa egy izgalmas új fejezetre készül, ami potenciálisan a kétkerékes versenyek izgalmát egy szélesebb, elkötelezettebb globális közönséghez hozza.