Ово је друга званична посета кинеског канцелара Шолца током његовог мандата, а састав његове делегације, заједно са распоредом, нуди неке интригантне увиде, посебно у контексту предстојећих избора за Европски парламент. У данашњем догађају у државном гостку Диаојутаи, председник Си Ђинпинг је поздравио канцелара Шолца, који први пут посећује земљу откако је он заједно са другим лидерима Европске уније почео да разговара о идеји смањења зависности од Кине. Међутим, избор делегата и посећена места током путовања указују на то да немачка економија која се колеба далеко није спремна да се одрекне кинеског тржишта. Канцелар Шолц је своју посету започео у Чункину, југозападној Кини, граду који је познат не само као најнасељенији у Кини већ и као главни индустријски центар, а касније је наставио у Шангају, једном од највећих светских финансијских центара. Посебно, овог пута, канцеларку су пратили министри животне средине, пољопривреде и транспорта, као и лидери Сименса, БМВ-а, Мерцедес-Бенца, Бајера и Зеисса. Избор посећених локација и састав делегације откривају да немачки индустријски титани тешко да су спремни да одустану од Кине, без обзира на било какве политичке наративе који се залажу за смањење ризика. Интереси два аутомобилска гиганта у земљи су добро познати, јер обојица имају производне фабрике у Кини и сматрају је једним од својих највећих тржишта, где се њихови аутомобили продају у запањујућим бројевима. За Бајер и Зеис такође, губитак кинеског тржишта под прикрићем смањења ризика био би велики удар, тако да долазак ових корпоративних руководилаца шаље значајну поруку. Према Лин Џијану, портпаролу кинеског Министарства спољних послова, председник Си и канцелар Шолц су се током свог састанка сложили да се мора спречити даље ескалирање рата између Русије и Украјине. Такође су нагласили важност решавања питања међународне безбедности хране, позивајући на окончање ограничења на производњу и извоз хране, и подстакли на поштовање међународних хуманитарних закона, укључујући ослобађање ратних заробљеника. Поред тога, председник Си је нагласио дубоку међусобно повезаност индустрија и ланца снабдевања две земље, истичући да економски односи између Кине и Немачке не представљају ризик, већ служе као сигурност за одржавање стабилних односа и будући развој. Међутим, посета канцелара Шолца није била без критике, посебно пошто је недавно председница Европског савета Урсула фон дер Лајен изразила забринутост због потенцијалне доминације кинеских произвођача на европском тржишту аутомобила. У одговору, председник Си је нагласио допринос Кине не само у производњи електричних возила већ и батерија и других кључних производа за индустрију електричних возила. Ова диверзификација глобалног ланца снабдевања смањила је инфлациони притисак и значајно допринела борби против глобалног загревања. Током посете Универзитету Тонгџи у Шангају, канцелар Шолц је рекао студентима да ће "у одређеном тренутку кинески аутомобили очигледно бити присутни не само у Немачкој већ и широм Европе. Једина важна ствар је да конкуренција остане поштена". Како се приближавају избори, јасно је да Шолц не жели да угрози једног од највећих трговинских партнера и тржишта Немачке, нити да отуди своје корпорације. На пример, Ола Калениус, шеф Мерцедес-Бенца, навео је новинарима током посете да напуштање тако великог тржишта није опција за њих, осећај који је поновио извршни директор БМВ-а Оливер Зипсе, који је отишао толико далеко да је изјавио да у Кини виде могућности, а не ризике. На крају, правац кинеско-европских односа ће постати јаснији након европских парламентарних избора. Међутим, прошлогодишњи наратив о смањењу зависности изгледа не одрживо на дугу годину, јер су економске везе са Кином важне не само за Немачку, већ и за целу Европску унију у одржавању економске стабилности, чак и ако се чини да се тренутне политичке наративе супротстављају томе.